首批L3级车型获批上路 我国自动驾驶时代有序开启
12月15日，工业和信息化部附条件许可了长安牌和极狐牌两款L3级自动驾驶车型产品，我国自动驾驶汽车产业正式从“技术验证”迈向“量产应用”新阶段。 L3级自动驾驶的落地，是涵盖整车、零部件、软件算法、通信、数据服务等多主体协同的系统性工程。业内人士表示，此次获批是在社会广泛关注和高度期待下，主管部门作出的重要安排，将带动新出行、新保险等衍生业态发展。 何为L3级自动驾驶？即将开展的上路试点意味着
12月15日，工业和信息化部附条件许可了长安牌和极狐牌两款L3级自动驾驶车型产品，我国自动驾驶汽车产业正式从“技术验证”迈向“量产应用”新阶段。 L3级自动驾驶的落地，是涵盖整车、零部件、软件算法、通信、数据服务等多主体协同的系统性工程。业内人士表示，此次获批是在社会广泛关注和高度期待下，主管部门作出的重要安排，将带动新出行、新保险等衍生业态发展。 何为L3级自动驾驶？即将开展的上路试点意味着
记者从中国自动化学会获悉，第十五届“中国智能车未来挑战赛”12月14日在江苏省常熟市落下帷幕。经过角逐，来自全国高校的14支参赛队伍中，香港科技大学（广州）的队伍夺得冠军， 西安交通大学、清华大学、上海交通大学的队伍获得二、三等奖。比赛中的智能车与人形机器人交互环节。（主办方供图） 本届比赛以“先进自动驾驶与多智能体具身交互”为主题，聚焦开放动态环境下，高阶智能车的突发状况应对、人机行为理解、多
2026年1月1日起，我国将禁止生产含汞体温计和含汞血压计。承载着几代人健康记忆的水银体温计，即将退出历史舞台。为什么要禁产水银体温计？现有的体温计能否完全替代，甚至成为新的“测温金标准”？12月11日，科技日报记者就这些问题，采访了相关领域专家。第一问：为什么要禁产水银体温计？“禁产水银体温计，是我国履行重要国际公约《关于汞的水俣公约》的一项具体举措，也是生态环保、医疗安全理念的体现。”扬州大学
如今，拉开一辆新车的车门，通常看不到传统的仪表盘、空调和座椅控制按钮、换挡杆。控制屏、高清摄像头、激光雷达等一项项新设备的应用，为乘车人带来耳目一新的体验。然而，其产生的海量感知数据，让车内的数据传输线缆逐渐“不堪重负”。12月10日，记者从中国信科集团旗下烽火通信科技股份有限公司（以下简称“烽火通信”）获悉，该公司近日发布了V-PON车载光通信解决方案，瞄准车内数据传输痛点，以“光纤上车”促进智
科技日报天津12月9日电 （记者陈曦 通讯员梁绍楠）记者9日从天津大学获悉，该校先进碳与能源材料实验室团队成功研发出一种全新的低腐蚀性“有机双氯”电解液，为铝金属电池走向大规模实际应用扫清了一大障碍。相关研究成果近日发表在国际期刊《自然·可持续性》上。铝金属电池因负极材料铝具有理论比容量高、地壳储量丰富、成本低廉以及三电子转移等优势，在下一代储能技术中展现出巨大潜力。然而，铝金属电池技术的实用化长
